4ZTAA4.1-G31
◎功率
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转速 |
运行模式 |
发动机功率 |
机组功率 |
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rpm |
kW |
kW |
kVA |
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1500 |
常用功率 |
74 |
64 |
80 |
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备用功率 |
81 |
70 |
88 |
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1800 |
常用功率 |
80 |
70 |
88 |
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备用功率 |
88 |
77 |
96 |
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-. 柴油机性能符合GB/T2820
-. 功率标定根据GB/T1147.1
→常用功率：用于可变载荷应用，全年无使用小时限制。连续运行24小时的平均可许输出功率不得超过常用额定功率的80%。
→备用功率：在电网电力发生断电时应用，或在试验条件下应用，全年使用时间最多不超过200小时。连续运行24小时的平均可许输出功率不得超过备用额定功率的80%。
不得超负荷运行
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◎ 基本规格 |
◎ 燃油耗 |
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ㅇ柴油机型号 |
4ZTAA4.1-G31 |
ㅇ功率 L/h（1500r/min） |
L/h（1800r/min） |
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ㅇ柴油机型式 |
直列，四冲程，水冷 |
25% 5.25 |
4.07 |
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增压中冷 |
50% 8.02 |
6.67 |
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ㅇ燃烧方式 |
直喷 |
75% 11.24 |
10.65 |
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ㅇ气缸型式 |
湿式缸套 |
100% 14.1 |
13.77 |
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ㅇ气缸数 |
4 |
110% 15 |
14.65 |
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ㅇ缸径 × 行程 |
105× 118 mm |
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ㅇ排量 |
4.1 L |
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ㅇ压缩比 |
18 : 1 |
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ㅇ发火次序 |
1-3-4-2 |
◎ 燃油系统 |
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ㅇ喷油提前角 |
电子控制 |
ㅇ喷油泵 |
南岳 |
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ㅇ净重 |
370 kg |
ㅇ调速器 |
电控 |
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ㅇ外形尺寸 |
926.6*626.7*959mm |
ㅇ输油泵 |
机械 |
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(L×W×H) |
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ㅇ喷油嘴 |
多孔型 |
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ㅇ曲轴旋转方向 |
逆时针（从飞轮端看） |
ㅇ开启压力 |
24MPa |
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ㅇ飞轮壳 |
SAE 3# |
ㅇ燃油滤清器 |
旋装全流式 |
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ㅇ飞轮 |
11.5 |
ㅇ燃料 |
轻柴油 |
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◎ 配气机构 |
◎ 润滑系统 |
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ㅇ型式 |
顶置气门 |
ㅇ润滑方式 |
压力飞溅式 |
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ㅇ气门数 |
每缸1进1排 |
ㅇ机油泵 |
凸轮轴带动齿轮方式 |
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ㅇ冷态气门间隙 |
进气门 0.35-0.4mm |
ㅇ机油滤清器 |
旋装全流式 |
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排气门 0.4-0.45mm |
ㅇ机油容量 |
最大 10L |
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最小 8 L |
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◎ 气门正时 |
ㅇ偏置油底壳倾斜角 |
前倾25° |
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开启 关闭 |
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后倾35° |
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ㅇ进气门 |
18°BTDC 54°ABDC |
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左倾/右倾35° |
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ㅇ排气门 |
62°BBDC 18°ATDC |
ㅇ润滑油 |
参考使用保养说明书 |
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◎ 冷却系统 |
◎ 柴油机数据 |
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ㅇ冷却液容量 |
8.54L |
ㅇ冷却液热损失 |
35 kcal/sec（1500r/min） |
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(仅发动机) |
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41 kcal/sec（1800r/min） |
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ㅇ最小压力盖压力 |
70kPa |
ㅇ中冷器热损失 |
21.4 kcal/sec （1500r/min） |
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ㅇ水泵 |
离心式，皮带带动 |
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21.4 kcal/sec （1800r/min） |
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ㅇ水泵流量 |
25L/min （1500r/min） |
ㅇ进气流量 |
7.7m3/min （1500r/min） |
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28L/min （1800r/min） |
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9.1m3/min（1800r/min） |
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ㅇ调温器 |
蜡式 |
ㅇ排气流量 |
15.2m3/min（1500r/min） |
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开启温度. 72°C |
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15.2m3/min（1800r/min） |
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全开温度. 82°C |
ㅇ排气温度 |
550°C |
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ㅇ风扇 |
吹风式，塑料风扇 |
ㅇ最大允许阻力 |
3 kPa (新滤芯) |
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直径510 mm, 9 片 |
进气系统 |
4kPa （脏滤芯，需更换） |
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功耗4kW |
排气系统 |
10 kPa （最大） |
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ㅇ备用/常用功率时发动机最高冷却液温度 |
104/100℃ |
ㅇ中冷器阻力限值 |
10 kPa |
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◎ 电器系统 |
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ㅇ发电机 |
12V×70A |
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ㅇ电压调节器 |
整体式，集成电路式调节器 |
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ㅇ启动马达 |
12V×3.8kW |
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ㅇ蓄电池电压 |
12V |
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ㅇ蓄电池容量 |
180 AH |
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