海拔高度对柴油发电机组功率有显著影响，通常海拔越高，功率下降越明显。具体如下：
影响原理：随着海拔升高，大气压强降低，空气变得稀薄，含氧量减少。柴油发电机组依靠空气与燃油混合燃烧产生动力，空气量不足会导致燃烧不充分，无法产生额定功率，且油耗率、排温会上升，排放状况恶化。
功率下降幅度：对于自然吸气型柴油发电机组，海拔每升高 1000 米，功率通常下降 10%-15%。对于涡轮增压型柴油发电机组，因涡轮可补偿部分空气不足，功率下降幅度相对较小，一般在海拔 1000 米以上才明显出现功率降额。如采用先进技术的康明斯高原型发动机 QSB7-G5，通过 ECU 调校，在 4500 米海拔功率保持率达 90%，而普通机型仅 70%。
相关计算方法：可通过经验公式法快速估算，假设每升高 1000 米功率下降约 10%，公式为修正后功率 = 额定功率 ×（1 - 海拔高度 ÷1000×10%）。也可采用基于标准大气模型的物理计算法，考虑气压、温度变化对空气密度的影响，通过一系列公式计算出修正系数，进而得出修正后功率，该方法更为精确。
应对措施：可配备高效涡轮增压系统、中冷器、高原专用空滤与进气管道等硬件，还可通过 ECU 高原自适应控制、优化高压共轨系统参数等智能控制与燃烧优化措施，提升高原环境下的功率表现。此外，选择高原专用机型也是很好的办法，如大泽动力 TO 高原型，标配 VGT 涡轮、加大中冷器和 ECU 海拔自适应，3000 米海拔功率损耗＜8%。
