2、励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象;
3、励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足；
4、励磁绕组接线错误，极性相反;
5、发电机电刷与滑环接触不良，或电刷压力不足；
6、发电机定子绕组或转子绕组断路；
7、发电机引出线接线松动或开关接触不良；
柴油发电机组无电流电压输出处理方法
1、万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档)，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。
2、外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时，电流表有3A-5A充电指示表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3、试灯(汽车灯泡)法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
4、改变发动机转速观察大灯亮度
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从总速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
5、万用表电压档判断
让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3~5V(或一般直流电压表适当档)档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表(或直流电压表)指针应有摆动，否则发电机不发电。
玉柴发电机组国四排放的的机器增加主要功能和附件
玉柴国四发电机组为满足排放法规，不仅新增了尾气后处理核心附件，还升级了电控与智能管理功能，同时优化了部分辅助附件以适配新系统。核心新增附件DOC（氧化型催化器） 作为尾气处理的前置环节，能将尾气中的一氧化
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发电机定子绕组
定子绕组是发电机的 “电能核心”，其绝缘性能直接关系到机组是否会出现外壳带电、短路烧毁等故障。日常维护中，需重点监测绝缘电阻，避免潮湿、过载、振动对绕组造成损伤；一旦检测到绝缘下降或故障，需及时处理，否则可能引发触电、设备损毁等严重后果。
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柴油发电机组外壳带电是较为危险的故障，多和绝缘失效、接地系统异常、线路连接故障等相关，部分特殊运行工况也可能诱发该问题，具体原因如下：绝缘系统失效这是导致外壳带电的常见核心原因。一方面，发电机组内部的
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柴油发电机组风扇皮带的常规更换周期为每运行 2000-3000 小时或每 1-2 年，以先到者为准，恶劣环境下需缩短周期，具体可按以下维度判断：一、核心更换周期参考常规工况（平原、常温、清洁环境，机组使用率适中）：20
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